第112章 理想跟感性的对撞（二合一）（1/2）
第112章 理想跟感性的对撞（二合一）
回到车队维修站，团队成员每个人脸上都洋溢着激动的笑容。
对于没有上帝视角的他们而言，里卡多的杆位记录当然远不如车王舒马赫。
但这同样是站在多宁顿公园赛道顶点的记录！
一条陈向北从未跑过的赛道，能在练习中超越杆位记录，这绝对足够的震撼跟惊人。
看到陈向北从赛车驾驶舱下来，奥德托脸上又换上一副平淡的神情，靠过来说道：“练习成绩还行，记住最后一圈的感觉，排位赛尽量复刻出来。”
“仅仅还行吗”
陈向北还以为奥德托好歹夸奖两句，谁能想到这老头子如此平淡。
这怎么说都是自己第一条打破的欧洲赛道记录。
“不然呢”
“小子，这只是练习而已，你不会以为排位有这么良好的赛道跟交通环境吧。”
说罢，奥德托还拍了拍陈向北的肩膀，一副语重心长的模样嘱咐道：“好好努力。”
不过他这一拍，陈向北在疼痛影响之下，几乎是本能的身体一歪。
奥德托敏锐的察觉到陈向北的异常，按理说自己用的力度不算大，十几二十岁的年轻人怎么可能承受不住。
意识到问题有些不对劲，奥德托当即拉开陈向北赛车服的拉链，这才发现左肩到脖子这一块，已经出现了红肿跟淤青，很明显是肌肉出现拉伤。
本来为陈向北打破赛道记录高兴的陆晓曼，见到这一幕之后笑容立马凝固在脸上。当即冲向休息室拿出来备好的冰袋，用冰敷的方法来进行镇痛止肿。
“陈向北，你是不是脑子有问题啊，已经肌肉拉伤了为什么不在tr里面报告”
一边按住冰袋，陆晓曼一边心痛的“指责”。
她简直想象不到，陈向北居然是在这种状态之下，完成了对赛道记录的挑战。
“我以为没多大的事情。”
陈向北笑了笑，不想加重紧张的氛围。
说实话，他在驾驶过程中由于精神力高度集中，还有肾上腺素的分泌，仅是意识到自己肩膀出现不适，真没考虑过肌肉拉伤会这么严重。
直到下车的时候还没有多大感觉，奥德托轻拍这两下，痛觉瞬间就席卷而来。
“没事那是不是得伤筋断骨才叫有事”
很明显陆晓曼无法接受这样的说辞，车手成绩是重要，也要考虑到自己身体能不能扛住。
陈向北太拼了！
对于陆晓曼的责问，陈向北只能尴尬的笑笑，不知道该如何回答。
既然选择了赛车，那么这些都是身为一名车手必然会经历的事情。
当年尼基劳达赛车起火，面部跟肺部严重烧伤，可以说到了生死边缘的地步。
他为了不放弃当年的争冠希望，三周后顶着一张彻底毁容的脸庞跟严重后遗症重返了围场，再度坐进了f1赛车的驾驶座舱。
正因如此，尼基劳达被誉为“f1史上最勇敢的赛车手”。
别说是受伤，哪怕面对死亡，很多车手也会做出同样的选择。
“车神”塞纳94年在伊莫拉赛道事故身亡这件事起很多人都知道。
可是很多人不知道就在这场大奖赛前两天，塞纳的巴西同胞巴里盖罗，就在练习赛中撞上水泥护墙重伤。
前一天，第一次参加f1大奖赛的奥地利新人拉森博格，以300公里时速撞上同一个弯角身亡。
正赛前就一死一重伤，参加这场比赛的车手都知道风险，会有人因此放慢自己的速度吗
答案是不会。
并且不仅仅是塞纳不会，其他车手同样不会。
就在塞纳发生事故送去医院抢救之后，当时赛道上车手们依然无所畏惧的全力飞驰。没过多久又有一名意大利车手撞墙轮胎脱落，导致赛道外侧六名工作人员受伤。
陈向北已经习惯了受伤跟危险的状态，如果要说他此刻内心里面有什么感想，更多是遗憾这时候hans颈部支撑系统，没有在低级别方程式赛车应用。
如果有这套系统的话，自己肩颈部就可以分摊部分压力，不至于到拉伤的程度。
“北，先回去休息吧。”
奥德托开口说了一句。
他内心里面有些自责，确实给陈向北制定的圈速标准，有些超乎了这个年轻人的承受极限。
却不会因此而抱歉！
原因很简单，奥德尔想要培养的是一名顶尖f1车手，而不是一个哭哭啼啼的“巨婴”。
赛车过程中出现伤病极其寻常，没必要像“哄宝宝”那样各种关心安慰，陈向北他要学会接受跟习惯。
如果一定要找失误的地方，奥德托只能说自己在f1车队待习惯了，潜意识里面已经不考虑车手的身体素质差异。
毕竟能踏入f1围场，不可能还存在正常驾驶过程中，身体扛不住赛车带来的g值压力车手。
同时奥德托再度确认了一件事情，那就是陈向北职业履历真的没有造假，这小子卡丁车生涯就是一片空白。
这段时间接触过程中，奥德托关注到陈向北对体能锻炼的重视，只是很明显身体素质的提升效率，追不上车技的提升速度。
一时间奥德托不知道是该称赞陈向北天赋太高，还是该感慨他基础太差……
“嗯，我换身衣服就回酒店。”
陈向北点了点头，神态很平静的走进休息室换赛车服。
望着陈向北背影消失在视线之中，水谷翔这时候才开口道：“奥德托领队，向北君肩膀肌肉拉伤，想要在两天内完全恢复很难，可能会影响到他排位赛跟正赛的成绩。”
肌肉拉伤算是赛车界的职业病之一，水谷翔很清楚随着时间的推移，肿胀疼痛感会达到一个峰值，然后才消肿逐渐恢复。
赛车在高速行驶过程中，对于车手的精确操控要求太高了，这段时间内陈向北带伤上阵，怎么做到对赛车的如臂指使
“有影响，那就克服它。”
奥德托简单回了一句之后，就把目光转向监控屏幕。
这种问题讨论毫无意义，最终得看陈向北自己的表现！
多宁顿公园赛道距离超梦基地差不多两百公里，为了保障充足的休息时间，车队选择入住赛道旁边的酒店。
回到酒店，陆晓曼除了冰敷之外，还给陈向北准备了外敷跟内服的抗炎药物，尽可能避免肿胀引发的炎症反应。
“晓曼姐，没那么严重，就是点轻度拉伤。”
陈向北感觉陆晓曼有些过于紧张，其实这种程度的伤病自己上辈子经历过很多次。
“不重视就会变得严重，两天后就是排位赛，你还想不想跑出好成绩”
“库比卡都能单手开f1，我开个雷诺方程式问题不大。”
“你是肌肉拉伤又不是脑子受伤，库比卡什么时候单手开过f1啦”
陆晓曼忍不住吐槽了一句，陈向北这小子真能胡说八道！
这句反问让陈向北瞬间哑然，这个时间点影响库比卡职业生涯的车祸还没有发生，自然不存在单手开f1的事迹。
“没什么，我随口说说。”
陈向北立马岔开了话题，然后老老实实接受陆晓曼的康复安排。
此刻的多宁顿公园赛道，随着越来越多的车队抵达练习，维修通道逐渐热闹了起来。车队工程师们调试设备的间隙，领队们更好奇对手们的圈速成绩。
其中卫冕冠军陈向北，更是成为围场内打探的焦点！
只是其他车队很快就发现，陈向北不仅没有出现在赛道，就连超梦车队p房里面也看不到人影。
仅有超梦的另一名车手，来自于日本的小林崇智在正常训练。
要知道fia虽然为了安全因素把练习分为两天，但车队仅能申请其中一天展开练习，意味着整体时间并没有任何延长。
中国小子连练习赛都能“鸽了”，难道对多宁顿公园赛道这么有信心
这里面唯有art车队，见到了陈向北的提前离开，他们此刻已经把注意力，放在了小林崇智的身上。
比赛工程师托德，更是直接站在了赛道旁边，掐着秒表统计超梦车手小林崇智的圈速！
art车队之所以会如此重视，就在于他们上一站吃了没重视的亏。
陈向北已经提前离开，他最后那一圈到底多快，暂时成为谜团无从得知。可托德跟维尔涅心中那股不祥的预感，却久久无法消散褪去，只能暂时从小林崇智这里找寻端倪。
往往队友之间存在相互竞争的关系，会受到对方的影响跟刺激，圈速出现同步提升。
如果小林崇智跑出很出色的用时，那么按照陈向北首站的表现，大概率只会更快！
伴随着“嗡”的一声呼啸而过，art比赛工程师托德几乎同步按下秒表的暂停键，1分08秒951的数字，定格在黑白屏幕上面。
手掐秒表相比较电子计时会存在误差，特别是对于赛车这种千分秒精准度的运动而言，测出来的全速定然无法做到完全准确。
不过托德特意放慢了停止动作，他相信自己计时误差率应该就在0.1秒左右，小林崇智极有可能跑进了1分08秒的领域，这是去年同赛道杆位才能达到的成绩！
虽说去年参赛车手整体水平偏弱，再加上排位赛前下过一场小雨，导致路肩白线湿滑推不出特别极限的速度。
但跑进1分08秒，依旧不是一件能轻松达成的成绩。
更重要一点，计时完圈速之后，托德立马回头观察超梦车队p房内车组成员的反应，他们对于小林崇智的圈速表现很平静。
从而可以推导出一个结论，要么就是小林崇智跑出过更为惊人的单圈速度，要么就是离开赛道的陈向北跑出来过。
托德心里面认为更偏向于后者。
并且陈向北的圈速领先很多很多，否则小林崇智车组成员，不会如此的“淡定”。
“领队，想办法从超梦团队成员那里，打听一下中国车手北的最快圈速。”
托德当即通过无线电向art领队传达了意见，练习圈速不是什么车队机密内容，只要有跟对方车组成员关系好，随便问问就能得知。
“托德，有什么问题吗”
art领队反问了一句，他来的稍微一些，没感受过陈向北最后一圈的速度。
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