第78章 船厂（1/2）

两人站在队伍中，林心中惴惴不安，反倒是马强显得一脸无所谓。

前面挑着空箩筐带着草帽的菜贩过了英国人这边，然后快步到前面日军跟前，一把脱了草帽，给日本人鞠躬，日本人昂着头不做回答，就算是放行了。林秀轩走过去，摘了礼貌也同样鞠躬，也过去了。

林不敢怠慢，走了两步就回头看马强，只见马强到了日本兵跟前，和对方平视了一会儿，然后才鞠躬。日本兵倒是没有多说什么，但是之前目空一切的气焰消失了，他开始神情不安地东张西望，也许是因为马强站在平地上和他站在木头平台上一样高，把他震慑住了。

紧跟马强的一个老太婆赶紧鞠躬，日本人开始对老太婆呵斥起来，显然看有些不淡定了。两人走到桥下，可以看到两边都用沙堆垒成掩体，后面有混凝土碉堡。里面架着机枪。

他们快步离开外白渡桥，总算是有惊无险。四川路口上蹲着一排拉车的正在等活儿。林秀轩和马强各上了一辆，向北跑，去杨树浦。林秀轩一路小心观察，路过日本海军陆战队大门口时，可以听到里面呼喝的操练声，看来这么炎热的日子，日本人也练兵不辍。他向大门内看去，只见光着膀子的日本海军陆战队，正在建筑前的操场上队列操练。门口有一辆95式坦克停在掩体和铁丝网后面，两侧的卫兵在大日头下顶着滚烫的钢盔一动不动地站着。他抬头看，建筑商一面日本海军旗正在飘扬。甲午失败后，清政府被迫允许日本人驻军上海，从此埋下祸根，无论是128还是813，日军每次在中国动手，都是南北同时行动，上海的驻军和黄浦江上的军舰就成为最强有力的入侵工具。

放眼望去，满街都是穿着拖鞋和服的日本人走来走去，相遇时还有那套日本式的矫情寒暄。仿佛让人感觉置身日本本土，他知道当年称虹口为小东京。日侨人数，一度多达9万4千人，日本战败后，中国政府决定一个不留(少数中国人配偶得以入籍)全部遣返，从此断绝了绵延50多年的祸根。当然这是历史，也是几年后的事情。

路过吴淞路时可以看到日军第三舰队的司令部。华东的日寇舰队便是以此为根据地进行指挥。不过第三舰队的主力目前在杭州湾，黄浦江上只有几艘炮舰。

林秀轩注意到，街上响起刺耳啸声，连续有几辆涂有红十字字样的日军救护车急着从司令部内驶出，开向港口，怕是有什么事情发生了。

车夫脚下如飞，迅速跑过了虹口公园门口，可以看到公园内竖立着日军大将白川义则的铜像，他是1932年，在这座公园内，被朝鲜义士尹奉吉用一个用饭盒隐藏的炸弹炸死的，再过几年，这座侵略者的铜像就会被推倒，公园会建起一座鲁迅的座像，以及尹奉吉的纪念碑。

街边传来整齐而又稚嫩的军歌声，一群着装整齐的日本儿童，从街角转出来，他们排成2人一排的纵队，男生穿着白色衬衣和短裤，戴着学生帽，女生着水手服及短裙；前面几排的高个子男生，竟然也扛着几条老式的金钩步枪。最前面的少年还举着一面旗子，写着：“铁路少年护路团”。

这是日军在本地的日侨小学生中，纠集而成的一支，由未成年人组成的军事力量。负责在虹口一带盘缠可疑中国人，最初的目的是保障铁路运输线。由于心智未成熟，这些少年兵往往警惕过头，常有滥杀无辜路人的行为， 813以来，死在这些未成年人手上的中国人也不在少数。

队列中的一名少年兵向林的人力车投来不信任的一瞥，然后继续高歌前行，很明显他们对所有中国人都持警惕心。林心里想：如今这些小崽子们还在这片地面上作威作福，不过等到他们差不多上中学的时候，就会被清除出中国。

车夫以惊人的耐力奔跑了几公里，中途只歇了一小会儿，半个小时后，他们终于离开了闹市，到了烟囱林立，四野荒凉的黄浦江上游工厂区，规模中等的马勒船厂就在不远处了。

林秀轩没有直接停在船厂门口，他和马强在距离船厂大约500米外下车，给了2个车夫加倍的车钱，然后看着他们离开。

来时他也只囫囵告诉车夫要到杨树浦周边地区，没有告诉他们具体去哪儿，他不喜欢有人知道他最终的下落，尤其在虹口这样的地方，黄包车牌照只发给日本人开的车行，尽管所有的车夫都是中国人；但是如果发生什么意外发生，需要协查，日本人可以很容易地通过手上掌握的车行渠道，顺藤摸瓜找到可疑分子的去向，这是他需要防备的。

他与马强走在田埂上，这里日后将是非常非常繁华的地带，只是目前，城市的扩张还没有到达这里，但是这里已经先行成为上海近代工业的先行之地，前方耸立着的巨大烟囱，是上海最早也是最大的电厂，美商所有的上海电力公司。这座对于租界内不夜城不可或缺的电厂，目前也处于日本人的占领区内，日本人当然不会浪费这张牌，他们经常以断电为要挟，逼迫租界当局作出妥协。比如允许76特务带枪进入租界，或者在巡捕房内增加日籍巡警。

相对于杨树浦发电厂，边上的马勒船厂规模要小一些，但是占地很大，实际上爱立克马勒最初修建的船厂，在更加偏僻的复兴岛，几乎就是一个作坊，不过这个锲而不舍的犹太赌徒，每一次在黄浦江沿岸的圈地投机，都获得了巨大成功，大约十多年前，他在这里修建了一座现代化的新式船厂，所用的设备也相当的精良，至少从他登在报纸上等转让广告上看是这样的。

一圈高大的围墙后面，是连排的加工车间，露天中2座中型的桁架吊车，树在干船坞上。日后，这里将成为中国海军的重要建造单位——沪东造船厂，到那个时候，整个沿江的空地以及江对面的土地都会成为船厂的一部分，规模比现在何止大上百倍。

本章未完，点击下一页继续阅读。