第284章 国产喷气公务机下线首飞（1/2）

五月份，首架国产喷气式公务机即将下线，并且要准备首飞了。

这可是航空工业的又一件杰作，这款喷气式公务机，为八吨级的公务机，可以载客九人，装两台涡扇十三B发动机，起飞推力为两吨，两台加起来就是四吨了，推力重比相当的高。

这么一架公务机，可以说不大不小，正好切入市场。

朱国栋也来到了下线仪式现场，今天来参加下线仪式的领导，还有嘉宾可不是少，另外媒体记者更是蜂拥而来。

这架国产喷气公务机，果然是相当的漂亮，它两台发动机，从正面看起来就像两只大眼睛。

流线型的机身，还有子弹头一样的机头，看起来令人赏心悦目。

通用航空制造有限公司，可以说是喜气洋洋的，这架喷气式公务机，开创了国产豪华公务机的先河。

媒体记者都架好了机位，等着下线仪式开始。

数百名职工，也列队的欢迎前来参加下线仪式的领导嘉宾们。

很快嘉宾们都到齐了，下线仪式终于要正式的开始了。

喷气式公务机，现在对于国内的富豪们来说，还是一件奢侈品，因为一架喷气式公务机，至少都是几千万，那些大型远程豪华公务机，要几个亿呢。

当然了现在国产喷气式公务机，将来价格还是非常不错的，要比同级别国外的公务机便宜三分之一以上。

所以说现在朱国栋的华轩集团，都订了两架呢。

这也算是支持国产了。

另外还有一些大公司订购了十几架，总数有二十来架了。

今天的下线仪式，可以说非常的隆重了，航空工业的领导，还有地方的领导都来到了现场。

领导们都做了精彩的发言，可以说引得一阵又一阵热烈的掌声，以后国内也会大力发展通用航空，私人飞机公务机会越来越多的，要知道老美国内注册的私人飞机，就有几十万架呢，现在全国的通用飞机加起来才几百架，跟人家没法比。

当然现在通用航空直接就搞喷气公务机，没有从小型活塞发动机私人飞机开始搞，也是为了让国产更加的坚挺给力，品牌更高端，不想让国产公务机像汽车那些，一开始就让人觉得低端。

下线仪式的最吸引人的环节，就是静态体验了，领导嘉宾们记者们，轮流进入这两架喷气式公务机客舱和驾驶舱，体验。

可以说领导们都非常的满意，一下飞机都是竖起大拇指称赞，这款国产喷气公务机，确实做到了豪华与价格兼顾。

它就像国产的红旗轿车一样，会成为国产公务机的杰出代表。

记者们更是对着这架喷气公务机内部一阵的猛拍，很多照片，明天就会出现了。

虽然严格来说这架喷气公务机，属于轻型公务机了，因为起飞重量不到十吨，比起那些豪华远程公务机来说要小得多，但是内部空间却不小，客舱的高度有一米八呢，大多数人都可以站起走，不像有些轻型喷气公务机里面，要弯着腰走。

奖状xls这种中型喷气式公务机，内部高度也才一米七三。

除此之外，座椅也是相当的舒适豪华，采用了是napa真皮，还可以很好的调节角度。

它的客舱长度达到五点九米，宽度达到一点八米，行李舱容积也达到三个立方米，可以说空间非常的充足。

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