第80章 马力燃气轮机（1/2）

军方领导激动道：“坦克用燃气轮机，这，真的能行吗？”

朱国栋点了头道：“现在我们的航空发动机，已经在飞跃式的发展了，发展一台坦克用的燃气轮机，是没有什么问题的。”

见朱国栋这么说，军方领导可是太感兴趣了，因为大家都知道，美军正在研制当中的M1A1艾布拉姆斯主战坦克，就采用了先进的燃气轮机作为动力，可以说这款主战坦克，要比目前中国的七九式啊这些老旧的坦克先进太多了，根本不止领先一代！

所以说军方怎么会不想研制新一代的主战坦克呢，只是现在中国的坦克技术也不行啊，特别是坦克发动机，那是不好解决的问题，无论是大功率柴油机，还是燃气轮机，都没有这方面的技术。

别的不说，就拿北方工业正工研制中的八五式主战坦克来说，它是目前国产最先进的，而且还在研制中。

这款主战坦克，装一门一百二十五毫米滑膛炮，威力还是很大的，也设计研制出了先进的自动装弹机，可自动选择弹种，完成输弹、装填发射等一系列动作，以提高装弹速度。

还有火控系统也是不错了，已经可以在行进间射击运动目标。

但最主要的问题，还是在于动力和防防能力方面不足。

因为发动机不给力啊，所以说坦克的装甲也就不能加太多，毕竟这个道理谁都懂，如果车辆太重了，发动机功率没有上去，那就跑不起来啊，机动性会非常差。

八五式主战坦克的战斗全重只有四十一吨，比M1A1主战坦克要少了整整十六吨，试想两者的防护性能，差距有多大。

八五式主战坦克装的是一台最大功率仅仅七百三十马力的柴油发动机，它采用了水冷式的设计，还有涡轮增压，但它动力还是太弱了，使得八五式仅有十八点五马力每吨的功重比。

再看M1A1主战坦克，它战斗全重五十七吨，可它有一台一千五百马力的燃气轮机发动机啊，因此它的功重比达到了二十六马力每吨，这几乎要比八五式多出三分之一，所以M1A1最大的行驶速度达到六十七千米每小时，而八五式呢只能达到五十七千米每小时。

M1A1主战坦克装的AGT-1500燃气轮机太先进了，它采用了低压5级轴流、高压4级轴流1级离心共9级的设计，虽然说在低速状态下，它的油耗会比较高，因此被称为油老虎，但是它的优点也很明显，功率大，而且重量轻，燃气轮机在功重比这块，远远超过了柴油机。

另外燃气轮机的扭矩特性非常好，加速起来要比柴油机更快，并且燃气轮机的部件没有滑动，只有转动，所以可靠性和寿命也相当的高。

朱国栋可是知道，AGT-1500燃气轮机有多厉害，虽然说它的油耗达到二百七十克每千瓦小时，但美军仍然是非常喜欢它的。

其实中国并不是不想研制燃气轮机，给坦克用，只是它的技术难度太大了，在六十年代到七十年代，都进行了一些预先研究，只是没有取得太大的进展。

在后来中美蜜月期，又考察了AGT-1500燃气轮机，甚至在那时候还准备引进呢，但也是跟很多技术一样没有成功，美军可不会轻易把这种先进的技术给中国。

当然现在这些事情还没有发生，但是可以从这些事情，看出来军方是非常想要燃气轮机为动力的先进主战坦克的。

这里面最关键的就是解决燃气轮机的技术问题，只要有了先进的燃气轮机，那研制出一款媲美M1A1的主战坦克，对北方工业来说问题不是太大了，毕竟只有在动力这一块，国内还不行，火力方面都没有问题。

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