第二十一章 CJ125摩托车（2/2）

朱国栋笑道：“当然要了，虽然说现在国外也不太重视这个，但以后肯定会慢慢的注重这方面的，因为空气对摩托车的各方面性能，影响是很大的。我们可以大致计算出来，快速行驶中的摩托车，当它在六十公里每小时以上时，风带来的阻力，会消耗掉发动机的功率，速度越快，发动机功率被消耗得就越多，最高可以达到三分之一左右的功率消耗，所以在高速行驶时，发动机油耗会急剧上升。因此我们在设计摩托车的时候，就要考虑到这一点，要尽可能减小风阻！”

罗智富若有所悟地道：“国栋同志说得不错啊，的确是这么一个理儿，那我们确实要减小摩托车的迎风面积，搞这种流线型的外形。

朱国栋道：“是的，我们给摩托车设计的这种流线型外壳，可以把迎面吹来的风进行导流，减小风阻，同时导流空气还用于冷却机油、传动机构，提高冷却效果！”

罗智富笑道：“国栋同志，想不到你不但对发动机技术造诣那么深厚，对摩托车设计也是如此了得。我看就算是摩托车史上最有名的几个人，像哈雷Willie，也不如你啊！”

这让朱国栋多多少少有些不好意思了，毕竟哈雷摩托车的创始人的孙子Willie，那是真正的有设计才能，而他呢只是因为重生的优势罢了。

哈雷少年时代就对艺术和设计非常感兴趣，后来在大学学习艺术专业，只不过他发现自己的梦想，是成为一名工业设计师，喜欢设计摩托车。

这个哈雷后来大学毕业并没有进入家族的企业哈雷摩托车公司，而是进入到一家工业设计公司，连汽车也设计过。

在三十岁时，Willie终于进入哈雷，成为哈雷的第一任设计总监。在此之后，哈雷摩托车就在此人的设计中，推向了更高的层次，拥有了更加响亮的名声。哈雷简直就是高端摩托车的代名词了。

朱国栋连忙摆手道：“罗总，您可别这样说，我要有那么厉害就好了。不过我希望咱们的CJ125摩托车，能够成为一款经典的摩托车，这就非常不错了。”

有了朱国栋设计的漂亮的造型，再加上先进的结构设计，CJ125摩托车的详细设计工作，推进起来就非常的快了。

仅仅二十天的时间，研究所就完成了全部的设计工作。

这段时间，朱国栋也是两边都在跑，有时候在研究所，有时候在发动机厂。

以至于这样，都没有多少时间和夏雪约会了，不过好在夏雪也不是那种女生，非要朱国栋天天陪着她，两人的感情在继续的升温。

随着朱国栋在整个加林工业的影响力不但扩大，就连大哥朱国金，现在都沾光了，走到哪里，别人都对他是热情相待啊，谁他有这么一个优秀的弟弟呢。

朱国栋的父母就更不用说了，现在他们对这个小儿子，是非常的满意。

虽然说还没有见过夏雪，但是对这个未来的儿媳妇，也是挺满意的，毕竟夏雪是工业局副局长的女儿，他们一个普通工人家庭，这还有什么不满意的呢。

春节快到了，这时候两家人，都在想着，是不是应该碰个面，毕竟这关系都几乎确定下来了，要是见了面还不认识，那可不太好。