85 造我们自己的大铁船（1/2）

“咱们要是真的能够造这样的船！那可就真的能称霸世界了！”

“是啊，坚船利炮，打遍天下无敌手……”

“那还不爽的不要不要的？”

“不必吧？旁边那艘飞剪帆船就已经无敌手了。”

“对对，还是造铁壳飞剪帆船现实一些……”

“不过还是蒸汽铁甲舰拉轰一些……”

显然华立的提出的话题立刻引起了大家的关注，围观群众们回望四周，看着妮可号庞大的船身纷纷发表着感慨。

“王姐，听妮可姐说，您是江北造船厂的工程师呢，是咱们这群人里的顶级专业人士啊！”

“王工，您看在多少年内咱们有能造出这样的自由轮呀？”

众人看了一圈回来，也跟着华立向这位专业人士提问，王雪面对大家低头沉吟半晌，这才抬头小声对大家说道：

“嗯，可以肯定的一点是，无论我们怎么努力点亮科技树，穿越后三、五年内肯定是造不了的！其实十年以后也难说呢……嗯，二十年后也许行……其实吧，确切地说不是造不了，而是不敢造！”

“不敢造是什么意思？”

王雪的最后那句话立刻引起大家的不解。

“是技术条件不够，怕造出来质量不过关吗？”

于是四周的吃瓜群众里有人问道。

“我的意思是说，对于我们目前整体工业水平而言，哪怕完全吃透了工艺，就那个新世界的工业基础而言，恐怕也不能支持制造这样大吨位的轮船。至少在相当长的时间里是这样的。”

王工望着妮可号高大的船楼，微微摇头回应道。

“为什么啊？听说我们的小高炉和微型轧钢线还是很不错的啊，虽然出钢量很小，积少成多不行吗？”

人群里有人不解地问。

“这不是数量多寡的问题，是金属材料的品质问题。哎，我问你们，你们谁知道泰坦尼克号怎么沉的吗？”

这时王雪看了一眼发问者反问道。

“撞冰山了呗，这谁不知道啊？”

“确切地说是，撞冰山然后船体钢板被冰山划了一个长长的大口子，导致好几个舱位同时进水！”

“难道是吨位太大的原因吗？”

“惯性大冲击力自然就大……”

人群里有人又补充道。

“你们说的已近很接近事实了，但是吨位大冲击动能大只是其中一个原因，然而你们想过没有，水结冰后居然能把厚厚的钢板划出个长长的口子，这件事不奇怪吗？”

“难道不应该吗？”

“嗯，如果排除巨大的冲击动能的话，钢板被冰块划了那么长口子这件事，怎么说都透着诡异啊！”

“难道有什么质量丑闻？”

此时人群里有人问道。

“丑闻什么的倒也谈不上，主要原因是当时的世界，整个钢铁行业都还没有注意到一个重要问题：含硫磷高的钢材在冰水里长时间航行会导致材料变脆，学名叫冷脆。这个问题我一时半会儿也说不大清楚，哎，华立是这方面的专家啊，他肯定门清……”

王雪口气淡淡地对围观群众说道。

“那，以后我们制造的钢材也会出现含硫磷过高的情况吗？”

这个话题让围在四周的人越来越多。

“这个，应该取决于炼钢工艺的水平吧？问一问这方面的专家嘛！”

“华立，你是钢厂技术员，这个问题应该由你来回答。”

“对啊，请你给大家解释一下如何控制船舶钢材的含硫量和含磷量问题。”

王雪把皮球传到了华立手里。

“老实说，现在真的没法控制啊，王工您别瞪我，其实您也是了解的啊！

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