第一千四百五十四章 整个大活（1/2）
在洛泉还在回国的飞机上的时候，尼古拉的几款新车已经被送到了华夏分公司。
在此之前，洛泉已经吩咐底下人搭造发布会的现场了。
其实也没有什么难度，就按照晚会舞台搭就行了，另外后台也得宽敞一点，方便到时候洛泉直接将车开到舞台上。
再多的ppt也没有直接将车拿到台前更让人觉得直观。
至于车辆的参数，将最重要的那几项着重讲一下就行，其他的说太细了也没几个人能听得懂。
当然，直播结束肯定会在官网上把所有参数都放出来，该有的信息透明度还是不能少的。
下飞机后洛泉并没有立刻开展工作，而是让部门先在B站微博抖音虎扑进行了一个调研，询问大家近期有没有什么买车计划，然后对于汽车外观、性能的期望是什么样的。
从得到的反馈来看，想要买车的人并不多。
但是无论买不买车，对于车子的外观要求都是越帅越好，最好看起来跟超跑一样炫酷，另外性能最好也要跟超跑一样看齐。
最后，就是得让人在里面待着舒服，不能看一会儿车就因为畸形的空间而弄得腰酸背痛。
看完问卷报告，洛泉总算是松了一口气，庆幸她之前交代给尼古拉的造车大方向算是预测对了。
一个新品牌想要在老厂手中抢生意得怎么办？
就是得抓紧年轻人的市场。
而年轻人想要什么？无非就是外观和性能。
既拉风又跑得快，只要价格不离谱就一定会得到青睐。
虽然不一定买，但至少能将品牌的名号打响。
所以尼古拉电车自问世以来，打出的旗号都是：年轻人的第一辆超跑。
需要注意的是超跑的定义到底是什么。
速度？外观？
其实是它所拥有的那个品牌。
兰博基尼是超跑，但不是所有拥有兰博基尼外观的车子都能被称作超跑。
反过来，一辆三轮车要是有了兰博基尼的牌子，也肯定会被喷高看一眼。
洛泉现在要做的，就是将尼古拉营销成新能源车里的超跑。
品牌价值的建立是需要许多时间去积累的。
洛泉没有这个时间，但是她有技术。
尼古拉是负责的电车内部硬件的研发，洛泉在此期间顺便还提出了一些小小的建议，也提供了一些“特殊”工厂生产的零件。
尼古拉在安装之后发现这些设计和零件对性能的提升非常恐怖。
甚至他自己还举一反三，对这些零件进行了二次升级。
这是洛泉将尼古拉称作天才的原因。
能在接触先进科技后迅速吃透并加以运用，这绝对是十几年都难得一遇的天才。
洛泉甚至怀疑，自己如果给他更多的外星科技的话，他甚至可以带领地球进行第三次工业革命！
只是现在做这些还为时尚早。
但考虑到外星人就要来了，或许她可以逐渐地给尼古拉一些有趣的小玩意儿。
当然，这些都是后话了。
有了外星科技以及尼古拉的改造，她们的电车说是领先地球一个身位都毫不夸张。
而且还有外星设计师给制作的外观，洛泉不相信这么帅性能又这么猛的车能不受欢迎。
作为全世界仅次于房子的大件，人类对于车的需求是非常大的。
拥有奔驰宝马的人，在相亲市场上有多受欢迎就不用说了。
她希望的是以后尼古拉也可以与之相提并论，甚至达到和兰博基尼、劳斯莱斯一个等级的存在。
而且她相信，这一天的到来不会特别遥远。
回国的第二天，当一切都准备就绪后，洛泉发了一条动态：
“今晚七点半，大家准备好见证新能源汽车的革命之日了吗？”
这句话喊出来，直接整个电车圈都炸了。
“新能源车的革命之日，洛宝这是给咱们整了一个大活啊。”
“牛吹得比谁都大，可别到时候雨点比谁都小。”
“说这话的都是不了解洛泉的路人，她从来不做无法完成的承诺，只要说出口的话，就必定能够兑现，至今还没有食过言！”
“不会是直接掏一个超跑性能的电车出来吧，零百加速25秒，最高时速260公里每小时的那种？”
“那你牛逼了，直接超了电车吉尼斯世界纪录好几个身位，说点实际的行吗？”
“真要是有这样的车，天知道会贵成什么样子。”
“你说的这些数据打个八折还差不多，不过价钱估计要往百万以上飙了。”
“有一百万谁买电车？”
“洛宝这次好像确实说了有卖到99万的车型，应该就是这辆会带来革命吧。”
“如果速度够快的话那确实称得上革命。”
“可惜洛宝的那辆墨玉麒麟不卖，那是我见过的最帅的一辆车。”
“那玩意儿要是卖，估计得一两个亿吧？”
“不止，全球就这么一辆，性能碾压绝大多数超跑，还是洛泉坐过的车子，卖三个亿都有人抢着买。”
“确实。”
……………………
在没有看到任何实车之前，网友们对于她的豪言壮语还是持观望态度的。
毕竟车子跟手机可不一样，动辄好几万，而且名气小一点的牌子想要转手卖掉相当困难，所以大部分人买车都会非常谨慎。
观看和车子相关的新闻或者发布会也比较偏保守，更喜欢研究和分析优劣。
当然，在大米汽车发布之后，这个风气就有所改变了。
因为多了很多截图自己大定用来装逼的哥们，最后缺发现自己居然退不了款了。
前脚刚在朋友圈晒自己蹭到热点的图片，后脚又发文询求法律援助。
这样的小丑最近可并不少见。
当然，这到底是确有其事，还是大米故意让人这么搞来炒热度，那就见仁见智了。
但洛泉会尽可能地杜绝这种情况的发生，因为她可不想给自家的法务部增加工作量。
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