第九十五章 问题不少（1/2）

陈绍华问道“怎么了，有问题吗？”

马军和杨帆的关系比较好，他也不解的道“杨主任，你怎么了，发现了什么？”

杨帆点一点头。

稍微想了一下，反问道“你们难道都没有发现问题吗？”

这台样机有问题！

这是陈绍华的第一反应，回过神来之后，他也重视起来，如果真的有问题，而他们又没有发现，又代表大家签字接收。

那，那，那

陈绍华一下子就意识到了事情的严重性，脸色一下就变了，挥手道“暂停装车，不急于将这台，这些我们会写进验收备忘录之中，他需要代表通用电气签字。”

“嗯。”

杨帆和吉尔曼交流这些事情，对方倒也同意写进验收备忘录并答应会签字。

现在应该可以签字验收了吧。

不！

还有问题。

杨帆没有参与当初我方和通用公司关于进口l2500燃气轮机的洽谈，更没有参与合同的签订，合同的具体细节并不清楚。

但杨帆对l2500燃气轮机非常的了解。

l2500燃气轮机绝对不只是这么一台裸机，而是应该有一个外罩，一个像长方体大箱子一样的大东西，安装在燃气轮机的外面，能将整台燃气轮机全部保护起来。

整个外罩专业的叫法是“装箱体”。

它钢制的密封罩壳，外观为长方体，杨帆还清楚的记得这个装箱体的尺寸，长约8米，宽约27米，高约31米。

早期的舰船燃气轮机跟蒸汽轮机、柴油机一样，也是呈“裸机”状态布置于机舱内，虽然便于监测和接近、维护，但是燃气轮机运行时的高温和噪音等问题，对机舱环境影响很大，特别是高频噪音的强度过大，严重影响机舱人员的正常工作。

l2500燃气轮机是最早采用箱装体结构的舰船燃气轮机之一。

杨帆猜测，这台样机应该有装箱体。

因为不清楚合同的具体内容和细节，杨帆就问了起来，“陈副总，我们这台样机应该有装箱体才对，怎么是一台裸机呢？”

陈绍华有一点尴尬。

然后无奈的谈了一口气，“装箱体比较贵，我们当初觉得这台燃气轮机只用操作教学和维修培训，所以就减掉了装箱体，能省不少的钱。”

原来这样啊。

杨帆也只能感到有一点遗憾，我们的国家并不富裕，在这一方面精打细算也能理解，确实能省不少的钱。

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